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Macht Radfahren in Quickborn Spaß oder ist es eher Stress? Das könnt ihr jetzt wieder sagen. Vom 1. September bis zum 30. November können Radfahrerinnen und Radfahrer in ganz Deutschland bewerten, wie fahrradfreundlich ihr Ort ist.

Was ist der Fahrradklima-Test?
Der Fahrradklima-Test gilt als weltweit größte Umfrage zum Fahrradklima und findet inzwischen zum zwölften Mal statt. Beim letzten Durchgang haben bundesweit rund 213.000 Menschen mitgemacht. Es geht um den Zustand der Radwege, um euer Sicherheitsgefühl und darum, wie viel vor Ort fürs Radfahren getan wird.

So einfach geht’s
Die Befragung hat 27 Fragen, dauert etwa zehn Minuten und läuft bis zum 30. November 2026. Ihr könnt sie am PC, Tablet oder Smartphone ausfüllen, alternativ gibt es einen Papierfragebogen. Wichtig: Gebt am Anfang die Postleitzahl von Quickborn an, damit eure Stimme auch für unsere Stadt zählt.

👉 Jetzt teilnehmen: fkt.adfc.de

Neu in diesem Jahr: Kinder und Jugendliche fragen
Zum ersten Mal gibt es eine eigene Umfrage für Kinder und Jugendliche zwischen 10 und 20 Jahren. Der ADFC will wissen, wie sicher sich junge Menschen im Straßenverkehr fühlen, wo sie Schwierigkeiten haben und was sich ändern müsste, damit sie häufiger selbstständig mit dem Rad unterwegs sind. Liebe Eltern: Erzählt euren Kindern davon, gerade der Schulweg ist hier ein wichtiges Thema!

Warum eure Stimme für Quickborn zählt
Damit Quickborn überhaupt in der Auswertung auftaucht, braucht es genügend Teilnehmende. Je mehr mitmachen, desto aussagekräftiger ist das Ergebnis. Und das hilft ganz konkret: Am Ende könnt ihr Anmerkungen und Hinweise auf lokale Probleme eintragen. Diese leitet der ADFC nach der Befragung an die zuständige Gemeinde weiter.

Für uns bei Qvelos ist das besonders wertvoll. Wir arbeiten am Radverkehrskonzept der Stadt mit, fahren die Radwegweisung ab und setzen uns für Barrierefreiheit ein. Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests zeigen uns und der Stadtverwaltung, wo es hakt und wo Quickborn schon gut ist. Wenn ihr mit Handbike, Dreirad, Lastenrad oder Kinderanhänger unterwegs seid, schreibt das gerne in die Anmerkungen. Genau diese Erfahrungen gehen sonst oft unter.

Ergebnisse im Frühjahr
Das bundesweite Ranking und die weiteren Ergebnisse sollen im Frühjahr 2027 vorgestellt werden. Wir berichten dann natürlich, wie Quickborn abgeschnitten hat.

Unsere Bitte: Macht mit und sagt es weiter, in der Familie, im Verein, bei der Arbeit und an alle, die beim Stadtradeln dabei waren. Zehn Minuten für ein besseres Radklima in Quickborn!

Der Rahmen
Grundlage ist das Integrierte Klimaschutzkonzept. Die Ratsversammlung hat es am 3. Februar 2025 einstimmig beschlossen. Es umfasst 21 Maßnahmen in fünf Handlungsfeldern, eines davon ist „Klimafreundliche Mobilität“. Die Umsetzung des Radverkehrskonzepts von 2021 gehört zu den drei Maßnahmen der höchsten Prioritätsstufe. Deren Umsetzung war bereits beschlossen. Seit dem 1. September 2025 verantwortet Hanna Gombault das Klimaschutzmanagement und damit die Umsetzung und Weiterentwicklung des Konzepts.

Infrastruktur
Das wichtigste Projekt der letzten Jahre ist abgeschlossen: die durchgehende Radverbindung zwischen Quickborn-Ort und Quickborn-Heide. Der letzte Bauabschnitt an der Pascalstraße begann im Juni 2025 und war bis Anfang Oktober 2025 angesetzt. Dabei wurden 220 Meter des bisherigen kombinierten Geh- und Radwegs zu einem Zweirichtungsradweg mit separatem Gehweg umgebaut, insgesamt 5,10 Meter breit.

2026 kam an den Bahnhöfen etwas Neues dazu: die neue Bike+Ride-Anlage am Bahnhof Quickborn-Süd, die auch Plätze für Lastenräder bietet.

Ein großes Projekt steht noch aus. Die A7-Brücke in der Ulzburger Landstraße soll künftig nur noch für Fuß- und Radverkehr offen sein, Autos bekommen eine neue Verbindung über den Ohlmöhlenweg und Auf dem Halenberg. Fertig sein soll das Ende 2028, bis dahin bleibt die Ampel auf der Brücke.

Bei der Finanzierung ist Quickborn gut aufgestellt: Die Maßnahmen werden überwiegend durch das Programm „Stadt + Land“ und den Kreis Pinneberg mitfinanziert, im Schnitt zu 75 Prozent.

Beteiligung und Aktionen
Beim Stadtradeln vom 1. bis 21. Mai 2026 wollte die Stadt an ihre Rekordwerte von 2023 anknüpfen. Am Ende sammelten 294 aktive Radelnde in 25 Teams 55.507 Kilometer und vermieden damit rund 9 Tonnen CO2. Zum Auftakt fuhr eine Gruppe der Stadtmacher die rund 105 Kilometer nach Itzehoe und zurück.

Die Stadtmacher-Fahrradgruppe hat im Sommer mehrere geführte Touren angeboten. Dazu gehörte am 22. August eine historische Tour mit der Geschichtswerkstatt.

Fazit
2026 war bei der Infrastruktur eher ein Jahr der Konsolidierung. Die großen Lückenschlüsse sind gemacht, das nächste Großprojekt, die autofreie A7-Brücke, folgt bis 2028. Sichtbar war 2026 vor allem das bürgerschaftliche Engagement rund ums Rad.

In Quickborn-Süd wurde heute die neue Fahrradabstellanlage feierlich eröffnet. Mit dem modernen, überdachten Bereich stehen den Bürgerinnen und Bürgern nun deutlich mehr sichere Stellplätze für Fahrräder zur Verfügung. Die Anlage ist Teil der städtischen Bemühungen, den Radverkehr zu stärken und kurze Wege im Alltag attraktiver zu machen.

Die Initiative zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur wurde maßgeblich durch die Stadtmacher Quickborn angestoßen. Aus dieser engagierten Bürgerbewegung heraus entstand auch die Fahrradgruppe Qvelos, die sich seit ihrer Gründung für praktische, alltagstaugliche Lösungen im Stadtgebiet einsetzt. Die Gruppe begleitete das Projekt von Beginn an mit Vorschlägen und Rückmeldungen aus der Radfahrpraxis.

Mit der neuen Abstellanlage setzt Quickborn-Süd ein sichtbares Zeichen für nachhaltige Mobilität und schafft einen weiteren Baustein für eine fahrradfreundliche Stadt. Die Qvelos begrüßen die Fertigstellung und hoffen, dass die Anlage viele Menschen dazu motiviert, häufiger auf das Fahrrad umzusteigen.

Mehr Informationen findest du bei NAH.SH

Drei Wochen lang, vom 1. bis 21. Mai 2026, hat Quickborn wieder beim bundesweiten Stadtradeln mitgemacht. Ziel der Aktion ist es, möglichst viele Alltagswege klimafreundlich mit dem Rad zurückzulegen und ein Zeichen für nachhaltige Mobilität zu setzen. Die Stadt hatte sich viel vorgenommen: Sie wollte an die eigenen Rekordwerte aus dem Jahr 2023 anknüpfen.

Sportlicher Auftakt

Schon der Start hatte es in sich. Die Stadtmacher-Fahrradgruppe lud am 1. Mai zu einer geführten Tour vom Rathaus Quickborn zur offiziellen Auftaktveranstaltung nach Itzehoe ein. Eine kleine Quickborner Gruppe fuhr die gesamte Strecke von rund 105 Kilometern: 45 Kilometer nach Itzehoe, eine 15 Kilometer lange Runde beim „Störradeln“ und 45 Kilometer zurück.

Die Bilanz

Am Ende kann sich das Ergebnis sehen lassen: 294 aktive Radelnde in 25 Teams legten insgesamt 55.507 Kilometer zurück, verteilt auf 4.707 Fahrten. Damit wurden rund 9 Tonnen CO2 vermieden. Rechnerisch ist jede und jeder Teilnehmende in den drei Wochen knapp 190 Kilometer gefahren, eine Fahrt war im Schnitt fast 12 Kilometer lang.

Auch die Kommunalpolitik hat sich beteiligt: 5 der 28 Quickborner Parlamentarierinnen und Parlamentarier sind mitgeradelt.

Fazit

Das Stadtradeln hat wieder viele Menschen in Quickborn aufs Rad gebracht, für den Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder einfach für eine schöne Tour. Allen, die mitgemacht haben, ein herzliches Dankeschön! Im nächsten Jahr heißt es dann wieder: Kilometer sammeln für Quickborn!